Китайская компания Sea Legend Shipping запустила первый регулярный рейс из Китая в Европу по Северному морскому пути, сообщает «Синьхуа». Ее контейнеровоз Dubai Tower стартовал из китайского порта Нинбо-Чжоушань и зайдет в порты Феликстоу (Великобритания), Роттердам (Нидерланды), Гамбург (Германия) и Гдыня (Польша).

Путь в одну сторону займет всего 20 дней. Это почти вдвое быстрее традиционного маршрута через Суэцкий канал. В этом сезоне операторы планируют выполнить не менее восьми рейсов и привлечь флот из 7–8 судов ледового класса.

Рейсы планируется отправлять каждую неделю в летний навигационный период — с июля по октябрь. В перспективе организаторы проекта рассчитывают расширить период навигации за счет модернизации полярного флота и портовой инфраструктуры.

Океанологи обнаружили частицы микропластика в воде и морских организмах по всему маршруту Северного морского пути. Об этом сообщает Тихоокеанский океанологический институт РАН имени В.И.Ильичева.

В экспедиции участвуют 65 специалистов из 12 институтов РАН и ведущих университетов страны. По результатам исследования планируется публикация в международных научных журналах.

Микропластик впитывает опасные вещества, в том числе тяжелые металлы, которые находятся в воде. В организм человека он может попасть вместе с морскими продуктами.

Судоходная компания из КНР объявила о старте первого регулярного грузового рейса в Европу по Северному морскому пути, пишет The Wall Street Journal. Перевозчик Sea Legend планирует отправить контейнеровоз Dubai Tower из китайского Нинбо в британский Феликстоу вдоль северного побережья России.

Судно способно перевозить до 1740 двадцатифутовых контейнеров. В Sea Legend назвали новый маршрут Arctic Express. В прошлом году компания выполнила пробный рейс из Азии в Европу за 20 дней – примерно вдвое быстрее, чем путь вокруг мыса Доброй Надежды.

В 2026 г. Sea Legend планирует выполнить восемь рейсов с августа до конца октября, пока ледовая обстановка позволяет проход по маршруту. По данным WSJ, развитию перевозок через Арктику способствуют сокращение ледового покрова, высокие цены на нефть и сохраняющиеся риски для судоходства в Красном море.

Что пишут другие издания

  • РБК: Компания из Китая запустила первый регулярный рейс в Европу по Севморпути
  • Ведомости: Китайская Sea Legend запустит первый регулярный рейс в Европу по Севморпути